公务车采购进入新时代 风行CM7抢占公务新契机

2012年，工信部发布《公务车采购目录征求意见稿》，明确体现公务车采购向自主品牌倾斜的新趋势。此后，甘肃、湖南、海南等多个省份相继出台规定，要求“在不造成浪费的前提下，逐步换乘自主品牌汽车”。为迎合这一趋势，包括风行CM7在内的众多自主中高端车型陆续投放市场，进入公务车采购视线，押宝公务车采购。

业内普遍认为，公务车采购已进入低调、务实的“新公车时代”。在即将上市的多款自主高端产品中，风行CM7以宽大舒适的产品特色和准确的市场定位，与当前“轻车简从、低调务实”的公务新风不谋而合。风行CM7定位为“首席公务舱”，外观上采用了诸多创新设计，大气而不霸气，体面而不张扬；功能方面，风行CM7讲究舒适、实用，而不求奢华；更为突出的是，风行CM7更注重为公务出行提供宽敞舒适的享受，其车身长1.9米、轴距长3.2米，达到目前同级市场的最高水准。风行CM7人性化的宽大格局和体贴、专业化的内装配置营造出了一个或移动办公或放松身心的全能空间，更符合新公车时代的消费需求。

东风风行汽车认为，公务车不仅仅是代步工具，很多时候，它是衔接上一段工作与下一段工作的纽带,这就要求它同时也要成为公务人员移动的休息站、恢复精力的加油站。风行CM7的设计处处体现了“人性化”这一核心需求。比如，旗舰版的第二排座椅为带有电动调整靠背及腿托的总裁级豪华电动座椅，舒适性几乎可与飞机上的头等舱相媲美；而可一键式开启的双天窗和侧滑门独特的窗中窗设计，不仅解决了通风换气问题，还为乘坐者提供了更好的视野；此外，风行CM7搭载排量为2.4升的三菱环保、高效4G69MPI发动机，具有功率大、扭矩高、低油耗等特点，恰好符合当前崇尚节俭的公务新风；而包含14项安全功能的ESP系统以及360度全景环视系统(AVM)，则为驾乘者带来了公务出行的安全保障。

业内人士分析：“作为新一代公务车，风行CM7的设计理念完全迎合了当下新的市场需求，是真正为新一代公商务人士量身打造的高端多功能公务车，无论是外观、设计，亦或是功能、配置，风行CM7都树立了新一代公务车的标准，堪称高端公商务市场的典范之作。”