风行CM7/G10/M5对比 自主商务MPV大混战(转)

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东风风行CM7作为自主品牌高端商务MPV的代表，凭借出色的内部空间、舒适性上佳的第二排座椅以及丰富的配置，在上市两年来获得了很高的关注度。而同属这个阵营的车型还有来自上汽大通的G10和来自江淮的瑞风M5，它们都有着动力相近的2.0T发动机，均匹配自动变速箱，体型也十分接近。这次我们就把定位相同的这三台车拉出来同场竞技，看看究竟谁能更胜一筹。

这三款车型包含多种动力总成和各种配置，价格跨度很大，具体可见下表：

本次选出的车型为东风风行CM7 2.0T自动旗舰型、上汽大通G10 2.0T自动行政版、瑞风M5 2.0T自动公务版，官方指导价分别为21.99万元、20.78万元和16.25万元。其中CM7的终端有一万元左右的优惠，最终成交价与G10相近，而M5已是全系顶配，在配置上比起前二者有些差距，但胜在性价比较高。话不多说，下面直接“开战”！

外观对比：各有特色

小结：这三款车作为尺寸相近的商务MPV，在整体造型上受制于车型限制较为相似，但从细节之处我们仍能看出各个车型的特色：风行CM7走的是宜商宜家的风格，大气稳重的同时并没有太多夸张的元素，总体来说能让更多消费者满意；大通G10是纯粹的商务路线，加入的一些圆润的线条让车显得不呆板；瑞风M5则采用了大量夸张的设计，让人觉得霸气十足，然而这样可能也会把一些潜在消费者拒之门外。

内饰对比：CM7成熟稳重/豪华感强

配置对比：风行CM7总体占优

从上表中我们可以看出，风行CM7在内部和安全配置方面有着明显的优势，尤其是第二排VIP席位的配置非常丰富，可以周到的照顾到乘车的贵宾；大通G10的表现则中规中矩；瑞风M5虽然配置相对最低，但售价也是三车中最低的。

小结：三车的内饰风格迥异：风行CM7更加成熟稳重，大量木纹装饰也让内饰的豪华感更强；大通G10和瑞风M5则更加年轻化一些，但豪华氛围稍逊一筹。在配置、尤其是第二排座椅这个商务MPV最为关键的配置上，东风CM7展现出了绝对的优势，可电动调节的头等舱式座椅、双天窗、全景倒车影像等都是其余两个车型不具备的，可谓亮点颇多。

空间对比：风行CM7灵活多变/腿部空间大

风行CM7

大通G10

*大通G10只有前排数据

瑞风M5

由于相近的车身尺寸，三款车的内部空间都足够大。排除测试者身高不同造成的影响后，我们可以看出，风行CM7在腿部空间方面有一定的优势；而瑞风M5则得益于较高的车身，在头部空间方面有优势。

小结：对于这个级别的商务MPV来说，空间已经是一个不需要担心的问题了----巨大的车身尺寸使得这三款车型都有足够大的车内空间。如果非要比个高下的话，风行CM7在腿部空间上有优势，而瑞风M5则胜在头部空间相对大一些。风行CM7的第三排座椅侧向翻折非常实用，让它在尾厢空间拓展方面脱颖而出，为三车之最。

动力/底盘对比：风行CM7平顺充沛/滤震积极

小结：三款车型都搭载了2.0T发动机，从参数看，大通G10是最高的，但受限于它的变速箱，它的动力感受并不如风行CM7和瑞风M5。而风行CM7凭借多出一个档位的优势，在燃油经济性和平顺性方面都要胜过瑞风M5，动力系统无疑是最完善的。底盘方面，风行CM7和大通G10采用相同的悬架系统，比起瑞风M5在结构上要先进一些。而大通G10过于硬的悬架调校让它在乘坐舒适性上明显逊于柔和的风行CM7。

全文总结

综合来看，除去仁者见仁智者见智的外观之外，风行CM7总体在内饰、配置、空间、动力系统和底盘方面均有一定的优势，当之无愧的夺得了本场“自主商务MPV大混战”的冠军。大通G10强劲的发动机让人印象深刻，但还需要在变速箱的匹配上再下功夫。瑞风M5是三款车中指导价最低的，虽然各项对比均不占优势，但性价比依然不低。总而言之，如果您想选择20万元左右的自主品牌商用MPV的话，东风风行CM7是您最佳的选择。