新需求涌现——高端公商务用车选购调查

为何购买高端车？选购标准是什么？对这个问题，一直以来人们的回答似乎都是彰显身份、地位，但据知名咨询公司麦肯锡的一份调研显示，新一代公商务精英选购高端车的理念已经发生了转变。尽管仍有30%的受访者表示“彰显社会地位”仍是升级至高端车的首要原因，但“这辆车是我的商业名片”、“我被先进功能和创新设计所吸引”、“车是生活乐趣的重要来源”以及“我需要卓越的服务”等新需求，均获得了20%-25%的消费认同，成为当前高端车消费的新主流。

这一消费观念的转换，在近期车市中已经有所显现。比如，新近亮相的风行CM7，作为自主品牌首款高端多功能公务车，作为新一代公务车的典型代表，正是因为满足了新一代高端车主的多元化新需求，而成为近期车市的关注焦点下面，笔者就以风行CM7为例，对新一代高端公商务用车的车型设计与选购标准，进行初步的总结。

亲和力成外观新需求

高端公商务用车被新一代车主视作一张名片，因此车子的外观形象很重要。风行CM7外观大气、体面，整车线条清晰简洁，充满力量感。与上一代公务车严肃沉闷、老成持重的外形相比，它又多了几分亲和力，与当前国家公务人士的新形象高度吻合。风行CM7拥有钻石型投射式前大灯，充满质感的镀铬进气格栅与大灯的组合，使其在大气之外，看起来又多了一些灵动的韵味。尾部红白相间的两组“T”字形大灯，与宽大的掀背门有机组合，使其整体设计看起来严谨而充满力量之美。此外，四个宽大的轮胎组不仅加强了行驶中的稳定性，也使其整体外形更加丰满。

 空间需求标准提升

高端公商务用车在今天已经不仅仅是代步工具，很多时候，它是衔接上一段工作与下一段工作的纽带。这要求它同时也是公务人员移动的休息站、恢复精力的加油站，让他们在工作、生活的乐趣中汲取正能量。正是从这一理性的新需求出发，风行CM7设计了宽大从容的驾乘空间、媲美飞机头等舱的舒适享受，立即赢得了消费者的青睐，并因此成为新一代公务车的创领者。其车身宽1.92米，轴距长达3.2米，在高端MPV同类车型中，风行CM7拥有最宽的车身、最长的轴距。更宽、更长的车身，无疑意味着更舒适、更愉悦的驾乘体验。

先进功能更吸引人

先进的功能和创新设计，源自车企从消费需求出发的专业化、人性化设计。风行CM7在舒适性方面，便亮点多多。比如，它旗舰版的第二排座椅采用总裁级豪华电动座椅，带有电动调整靠背及腿托。它的双天窗设计，具备一键式开启功能，让车内随时充满阳光与清新空气。侧滑门独特的窗中窗设计，不仅解决了后排空间的通风换气问题，还提供了更好的视野。这些专业化的设计，使得风行CM7的舒适程度与飞机头等舱不相上下。此外，风行CM7搭载了三菱环保、高效的4G69MPI发动机，它的排量为2.4升，具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低油耗等特点，这一发动机搭配最新的、包含14项安全功能的ESP系统，以及360度全景环视系统(AVM)，使其驾乘安全性也得到了高度保障。

售后服务关注度提升

在国内销售的汽车品牌，保修期限一般为2年至3年。根据行业测算，家轿前3年正常使用保养与维修成本约为购车成本的14％，随着车辆使用年限增加，故障风险和维修保养费用会急剧增加，第三年达到45%、到第五年会增至65％。据此，风行汽车承诺全系保修期提升至5年/10万公里，同时将风行CM7也纳入其中，这是一个质的提升，可以大幅度地降低消费者后期的维修费用，也降低了消费者的整体用车成本。这样的保修期延长服务，体现了厂商对于自身产品质量的信心，更为重要的是通过质保承诺，主动承担起消费者在购车第三年以后相对较高的维修费用。

历数了新一代高端公商务用车的设计与选购标准，我们再回到最基本的售价层面。尽管高端消费者在购车时“不差钱”，但随着中国汽车消费开始进入增购、换购升级的阶段，车作为“车”本身的消费属性得以还原，高品质、高性价比的车型正在成为汽车消费的新主流，当下豪华车市场的降温也从侧面说明了这个问题。东风风行CM7虽然还未公布正式售价，但相信作为自主品牌，它的性价比一定会比合资品牌更具竞争力。